Decalcificare in sicurezza la Breville Dual Boiler (BES920) e la Oracle (BES980, BES990)
Sean GQuesta guida sicura alla decalcificazione è rivolta ai proprietari che cercano problemi di decalcificazione della Breville Dual Boiler, istruzioni per la decalcificazione della BES920 o problemi di Oracle senza vapore dopo la decalcificazione e vogliono evitare di trasformare una pulizia del calcare in una riparazione della caldaia a vapore.
La decalcificazione della macchina da caffè espresso è un passaggio di manutenzione cruciale per garantirne la longevità e la qualità del caffè. Tuttavia, per i proprietari di alcuni modelli Breville Dual Boiler, in particolare quelli prodotti prima della metà del 2022, il processo di decalcificazione può comportare un rischio significativo: la bruciatura del fusibile termico. Ciò può portare a una riparazione costosa, spesso definita i "tre bip della morte". Questa guida ti illustrerà un metodo di decalcificazione sicuro ed efficace che mitiga questo rischio, mantenendo la tua macchina in ottime condizioni.
Questa guida sicura alla decalcificazione è rivolta ai proprietari che cercano istruzioni per la decalcificazione della Breville BES920, problemi di decalcificazione della BES990, Oracle senza vapore dopo la decalcificazione e problemi di decalcificazione della Breville Dual Boiler.
Questa guida sicura alla decalcificazione è rivolta ai proprietari che cercano istruzioni per la decalcificazione della Breville BES920, problemi di decalcificazione della BES990, Oracle senza vapore dopo la decalcificazione e problemi di decalcificazione della Breville Dual Boiler.
Comprendere il rischio: i "tre bip della morte"
Molte macchine Breville Dual Boiler, specialmente quelle prodotte prima della metà del 2022, presentano una caratteristica di design che le rende vulnerabili durante il processo di decalcificazione. Il pericolo principale sorge quando la caldaia tenta di riscaldarsi mentre è vuota. Se ciò accade, il fusibile termico può bruciarsi, con la macchina che emette tre distinti bip – un chiaro indicatore di una riparazione significativa e spesso costosa. Questo problema è particolarmente diffuso durante la decalcificazione se alla macchina viene consentito di funzionare a secco mentre gli elementi riscaldanti sono attivi.
Puoi determinare la data di produzione della tua macchina guardando le prime quattro cifre del suo numero di serie. Queste cifre rappresentano l'anno e la settimana di produzione (formato AAWW). Ad esempio, '2145' significherebbe la 45esima settimana del 2021:
Se la tua macchina è precedente alle seguenti, allora hai le sonde del tipo più vecchio:
Se scopri di avere la configurazione della sonda più vecchia, vale la pena sostituirle in modo proattivo prima di eseguire cicli di decalcificazione regolari. Tieni un set di sonde vapore così come un più ampio kit di manutenzione biennale per i proprietari che desiderano rinnovare gli elementi soggetti a usura in un'unica soluzione.
- 120V = 2238
- 240V = 2242
Se non sei ancora sicuro, puoi determinare se la tua macchina è affetta da questo problema dal tipo di caldaia che possiedi. Avrà la versione 2 o 3. La versione 3 utilizza sonde diverse che non sono affette da questo problema.
Il metodo di decalcificazione sicuro: una guida passo-passo
Per prevenire i temuti "tre bip della morte" e garantire un processo di decalcificazione sicuro, segui attentamente questi passaggi:
Passaggio 1: la preparazione è fondamentale
Prima di iniziare, assicurati che la macchina sia completamente spenta e scollegata dalla presa a muro. Successivamente, rimuovi attentamente il coperchio superiore della tua Breville Dual Boiler. Questo ti darà accesso ai componenti interni. Individua i sensori dell'acqua della caldaia a vapore e scollega il filo blu collegato a quello centrale. Questo passaggio cruciale impedisce alla caldaia di riscaldarsi mentre è vuota durante il processo di decalcificazione:
Passaggio 2: il processo di decalcificazione
Con il sensore di calore scollegato, puoi ora procedere in sicurezza con la decalcificazione. Accedi al menu avanzato della tua macchina o dove si trova l'opzione di decalcificazione e avvia il processo di "decalcificazione". Questo avvierà lo svuotamento di entrambe le caldaie. Una volta svuotate, riempi il serbatoio dell'acqua della tua macchina con una soluzione decalcificante miscelata con acqua calda. Questo per compensare la mancanza di calore dalla caldaia poiché la soluzione funziona meglio quando è calda. Permetti alla macchina di riempire le caldaie con la soluzione. Lascia agire la soluzione nelle caldaie per circa 20 minuti per sciogliere i depositi minerali. Dopo 20 minuti, scarica la soluzione dalla macchina. Se non riesci a scaricare l'acqua dalla porta destra, consulta il passaggio 3 qui sotto.
Passaggio 3: risoluzione dei problemi di una valvola di scarico bloccata
Occasionalmente, un ostinato accumulo di calcare può bloccare la valvola di scarico, impedendo alla soluzione di defluire completamente. Se ciò accade, lasciare la soluzione decalcificante nella macchina per tutta la notte; la soluzione continuerà a sciogliere il calcare, spesso eliminando il blocco entro il mattino.
In alternativa, spesso è possibile sbloccarlo forzatamente lasciando riscaldare la macchina normalmente fino alla temperatura, quindi aprendo la porta di scarico. La pressione dovrebbe forzare l'uscita del calcare ammorbidito.
Se questi metodi falliscono, è possibile utilizzare con cautela un filo sottile (come un appendiabiti) attraverso la valvola anti-vuoto per rimuovere delicatamente il blocco, ma esercitare estrema cautela per evitare di danneggiare qualsiasi componente interno.
Se la macchina continua a manifestare problemi dopo la decalcificazione, o se si sospetta che la caldaia si sia già surriscaldata a causa di una lettura errata, il passo successivo è solitamente un'ispezione più approfondita. Per questi casi ho messo insieme un Kit di riparazione della caldaia a vapore che copre il percorso di riparazione comune su queste macchine.
Ecco una foto degli interni in modo da poter avere un'idea di quanto sia piccolo quel foro di scarico:
Passaggio 5: risciacquo e finitura
Una volta scaricata la soluzione decalcificante, continua con il resto del processo di risciacquo con acqua fresca e pulita. Poiché il sensore di calore della caldaia è scollegato, puoi bypassare i soliti countdown del ciclo di risciacquo, rendendo questo passaggio più rapido ed efficiente.
⚠️ Dopo il risciacquo e il completamento del ciclo di decalcificazione, assicurati che la caldaia si sia riempita di nuovo. Dovresti vedere i livelli dell'acqua scendere quando la caldaia a vapore si sta riempiendo. Una volta che sei sicuro che sia così, ricollega il filo blu al sensore della caldaia a vapore e riposiziona il coperchio superiore per finire.
Conclusione
Seguendo questo metodo di decalcificazione sicuro, puoi mantenere con fiducia la tua Breville Dual Boiler senza il timore di una costosa riparazione del fusibile termico. Questo processo, pur richiedendo un po' più di impegno manuale, è un piccolo prezzo da pagare per la longevità e le prestazioni della tua amata macchina. Se vuoi ridurre le probabilità di danni legati alla decalcificazione, le parti più rilevanti sono il Set Sonda Vapore e il Kit di Manutenzione Biennale. E se la macchina si è già guastata dopo una decalcificazione, inizia con il Kit di Riparazione della Caldaia a Vapore.
Questo post del blog si basa sul video di YouTube "How to Safely Descale Your Breville Dual Boiler (BES920) & Oracle (BES980,BES990)" di BrevTech. Puoi guardare il video originale qui.
1 commento
Excellent blog. Thank you so much. Your videos and support are excellent.